挖掘机液压泵严重后维修方法

挖掘机培训机构告诉您挖掘机液压泵严重后的维修方法，并对系统进行改进：

（1）检查动臂气缸的内部泄漏。简单的方法是抬起手臂，看看是否有明显的自由下降。如果下降明显，拆下气缸检查，如果密封圈磨损，应更换。

（2）检查操作阀。首先，清洁安荃阀，检查阀芯是否磨损。如果安荃阀安装后没有变化，检查操作阀芯的磨损情况，间隙使用限度一般为0.06mm,严重磨损应更换。

（3）测量液压泵的压力。若压力较低，则进行调整，加压力仍不能调整，则说明液压泵磨损严重。

一般来说，动臂带载不能提升的主要原因是：

a.液压泵磨损严重。低速运行时，泵泄漏严重；高速运行时，泵压略有提高，但由于泵磨损和内部泄漏，容积效率显著降低，难以达到额定压力。液压泵长期工作加剧磨损，油温升高，导致液压元件磨损和密封老化、损坏、密封能力丧失、液压油变质，导致故障。

b.液压元件选择不合理。臂式油缸规格为70/40非标系列，密封件也为非标件，制造成本高，密封件更换不方便。臂式油缸直径小，必然会使系统调节压力高。

c.液压系统设计不合理。控制阀与全液压转向器串联，安荃阀调节压力分为16MPa，液压泵的额定工作压力也为16MPa。液压泵经常在满负荷或长时间超负荷（高压）下工作，系统有液压冲击，长期不换油，液压油污染，加剧液压泵磨损，导致液压泵壳爆裂（后来发现此类故障）。

2改进及效果

（1）改进液压系统的设计。经过多次论证，蕞终采用了先进的优先阀和负载传感全液压转向器的形式。新系统可根据转向要求优先分配流量。无论负载大小，方向盘转速都能保证充足的供油，其余部分可供应工作装置回路，消除转向回路供油过多造成的功率损失，提高系统效率，降低液压泵的工作压力。

（2）优化臂式油缸和液压泵的设计，降低系统的工作压力。根据优化计算，臂式油缸采用标准系列80/4。液压泵排量为10ml/r提高为14ml/r，系统调节压力为14MPa，满足动臂油缸的提升力和速度要求。

（3）在使用过程中，还应注意装载机的正确使用和维护，定期添加或更换液压油，保持液压油的清洁度，加强日常检查和维护。